"Jak to jest z tą instalacją LPG? wybucha ona czy nie wybucha?". Niestety bardzo często spotykam się z takim pytaniem. Otóż, mity na temat instalacji LPG są wszem i wobec znane wszystkim. Ponoś wybuchają, zmniejszają znacznie moc samochodu, nie opłacają się, nie można z nimi wjeżdżać do garaży podziemnych... można mnożyć i mnożyć. Od jakiegoś czasu śledząc ten temat, mogę wyciągnąć już pewne wnioski. Instalacje LPG to wspaniałe rozwiązanie! Przede wszystkim przyczyniają się do zmniejszenia naszych wydatków na paliwo. Kolejnym plusem to fakt iż dbamy  w ten sposób bardziej o środowisko. Prawidłowo założona przez wykwalifikowany personel i dobrana do konkretnego modelu instalacja gazowa nie wybucha i nie zmniejsza mocy pojazdu. Owszem, pierwsze instalacje mogły przyczynić się do zmniejszenia dynamiki auta. Spowodowane było to faktem iż w owym czasie nie było instalacji sekwencyjnych. Zbiorniki na gaz są tak skonstruowane, że w momencie wypadku nie powinny wybuchnąć. Jeżeli nawet pojawi się ogień to spowodowany jest on rozlanym paliwem niż samą instalacją. Kolejnym mitem który obalamy to to, że instalacja wpływa na zużycie naszego silnika. To nie prawda, jeżeli wracając do kilku zdań wstecz, jest ona odpowiednio dobrana do konkretnego silnika. Instalacje LPG są również montowane w silnika diesla, w szczególności jeśli chodzi o stare paliwożerne autobusy miejskie.

Podsumowując, nie mamy się co bać o instalacje LPG. Są generalnie bezpieczne a zdania typu, że w nowym samochodzie jest LPG i świadczy to o obciachu właściciela są nierozsądne. Pamiętajmy, ze użytkując samochody zasilane gazem przyczyniamy się do zmniejszenia emisji spalin do środowiska, co za tym idzie jesteśmy EKO a być EKO w dzisiejszych czasach to być cool :).

Bieżnik… czyli kilka słów o wzorkach Skoro wiemy już jakie oponki wybrać i dlaczego to opowiem troszkę o bieżnikach oponiarskich. Jak nadmieniłam przelotnie wszyscy specjaliści zgodnie jednym chórem wiją opowieści o symetrii, asymetrii i kierunkowości bieżnika. Opony dobierać możemy również ze względu na przeznaczenie: 1-opony na nawierzchnię suchą, 2-opona uniwersalna, całosezonowa, 3-opona na nawierzchnię mokrą, 4-uniwersalna opona terenowa, 5- opona na tereny rozmokłe i błotniste