|
Wpisany przez Michał Winczirsz
|
|
poniedziałek, 16 sierpnia 2010 06:21 |
|
Na początek kilka faktów.
Mówimy Mitsubishi – myślimy EVO. Tak naprawdę zanim tak zaczęliśmy odbierać tę markę wcześniej tj przed 1992 kiedy to świat po raz pierwszy ujrzał EVO firma ta zaczynała od transportu. Z czasem przerodziła się w ogromny koncern motoryzacyjny skupiający kilka japońskich marek.
Pierwszy EVO na rynku zadebiutował w 1992 roku. EVO to nic innego jak historyczna już odmiana rodzinnego sedana o nazwie Lancer. Pod jego maskę trafiła potężna zmodyfikowana jednostka napędowa znana między innymi z Galanta 2.0 litra pojemności turbo z ogromnym intercoolerem. Moc wzrosła do 250 koni mechanicznych a to dzięki zwiększeniu stopnia sprężania. Była to idealna baza pod budowę samochodów rajdowych. Wyprodukowano go w około 5000 sztuk.
|
|
Poprawiony: wtorek, 17 sierpnia 2010 09:39 |
|
|
OPEL ASTRA - samochód ostatnich lat? |
 |
 |
 |
|
Wpisany przez Michał Winczirsz
|
|
niedziela, 15 sierpnia 2010 11:33 |
|
 Samochód należący do jednych z najpopularniejszych samochodów osobowych w Polsce oraz europie. Kluczowym czynnikiem jego powodzenia była niewątpliwie niska cena, w miarę dobrej jakości materiały, wysoka bez awaryjność oraz duży wybór wersji nadwozia.
Opel Astra pierwszej generacji (oznaczenie fabryczne F) zadebiutowała w 1991 roku, była produkowana przez kolejnych 11 lat, dopiero w 2002 roku został wypuszczony ostatni egzemplarz tej rodzinnej limuzyny segmentu C. Samochód ten cieszył się ogromnym uznaniem jej użytkowników. Dzięki czemu Opel Astra I zasłużył sobie na tak ogromne uznanie jak i zarazem wieloletnią produkcję??
|
|
Poprawiony: środa, 18 sierpnia 2010 09:47 |
|
Wpisany przez Michał Winczirsz
|
|
niedziela, 15 sierpnia 2010 11:32 |
|
Pininfarina i Peugeot? Tak! Jeśli chodzi o Peugeota 406 COUPE. W 1997 roku do produkcji w Pininfarina na specjalne zlecenie wszedł Peugeot 406 w wersji coupe. Trzy drzwiowy nie wielki sportowy samochód zbudowany na bazie rodzinnej limuzyny również o oznaczeniu 406.
Samochód był produkowany od 1997 do 2004 roku w Pininfarina nieopodal Turynu. Bryła samego samochodu wyszła z rąk mistrza, który między innymi zaprojektował takie cudo jak Ferrari Enzo.
|
|
Poprawiony: niedziela, 15 sierpnia 2010 19:01 |
|
|
SEAT ALHAMBRA - idealnym minivanem? |
|
|
|
|
Wpisany przez Michał Winczirsz
|
|
środa, 11 sierpnia 2010 19:44 |
|
 SEAT ALHAMBRA 1996 – do dziś.
Jaka cecha wspólna łączy z sobą Volkswagena, Forda i Seata? Na pewno nie ta sama historia. Na pewno też nie należą do jednego koncernu, bez żadnych wątpliwości, tą cechą wspólną na pewno nie jest również pochodzenie. Wiec co takiego łączy te trzy marki? Odpowiedzią jest Minivan. Dokładnie tak! W 1996 roku, SEAT wypuścił na rynek ALHAMBRE. Jest to w zależności od wersji 5cio lub 7mio osobowy MINIVAN, który wspólnie z Volkswagenem Sharanem i Fordem Galaxy dzieli jedną płytę podłogową, silniki oraz wiele, wiele innych podzespołów. Mało tego – wszystkie trzy produkowane są w jednej fabryce w portugalskim Palmera.
|
|
Poprawiony: środa, 11 sierpnia 2010 20:32 |
|
|
|
|
|
;
Artykuły i testy
